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    遠東電纜讓高速磁懸浮列車“浮”起來

    在當時資源動力日趨嚴重,環境問題日益突出的年代,綠色出行越來越成為我們推重的出行方法。因而推動交通運輸低碳開展,實施公共交通優先,加強軌跡交通建造已然是重中之重。遠東電纜有限公司堅持“發明價值,服務社會”的企業愿景,為開展才智交通奉獻力量。

    磁懸浮交通是軌跡交通高速環保經濟的開展方向。高速磁浮鐵路系統由線路、車輛、供電、運轉控制系統四個首要部分構成,電纜作為供電系統中的血管,承擔著為列車供給運轉所需電能的重擔。本期電力小講堂,一同探究遠東研制磁懸浮軌跡交通用系列特種軟電纜研制背面的隱秘。


    市場前景寬廣

    磁懸浮交通高速環保、經濟快捷,是軌跡交通中一大重要分支,磁懸浮速度可到達500~1300km/h,具有低噪音、低損耗、易拐彎和爬坡能力強等長處,未來開展前景十分寬廣。

    為促進磁懸浮交通的研制運用,由中國中車擔任牽頭600公里高速磁浮國家重點專項研制,該項目包括200km/h中速磁浮和600km/h高速磁浮兩個子項目,株洲建造4.5km時速200kazzzzm/h的磁懸浮軌跡,青島建造5.5km時速600km/h的磁懸浮軌跡,共需求磁懸浮交通用特種中壓軟電纜168km。因而磁懸浮軌跡交通用特種中壓軟電纜需求量十分大。

    遠東電纜秉承“立異創優,永不滿意”的精力,依據磁懸浮軌跡用電纜的運用環境和客戶需求,從產品結構和資料等方面不斷進行更新和優化,緊隨磁懸浮交通的開展,開宣布磁懸浮軌跡交通用系列特種軟電纜,為智能交通、才智城市的開展做出奉獻。

    產品研制背面

    磁懸浮交通用中壓特種軟電纜(直線驅動長定子電纜)首要用于磁懸浮列車的動力傳輸,將電纜繞組在磁懸浮軌跡上,通上交流電,與列車上的電磁體相互作用供給動力,助力列車“浮”起來。

    在產品研制過程中,經過屢次實驗結果表明,該電纜有必要滿意以下三個要求:

    1.電纜裝置時需有小的彎折角;

    2.電纜卡在固定的定子槽內,外徑精度要求高;

    3.長時間野外運用,電纜面臨高耐候性的要求。

    產品功能優勢

    針對這三大需求,遠東技能研制團隊進一步打開實驗,從導體、結構設計、護套資料等方面強化電纜各項功能。打破重重技能瓶頸,遠東電纜研制的磁懸浮交通用中壓特種軟電纜終究有哪些優勢功能呢?

    該電纜的最小曲折半徑可到達1.5D(D為電纜的直徑);電纜外徑具有嚴厲的上、下限公役;共同的屏蔽和護套結構,電纜具有潤滑的外表(便于電纜卡入定子槽中);電纜護套具有優異的回彈性(卡入定子槽中后變形可以康復);曲折今后具有優異的電氣功能;絕緣資料具有杰出電氣功能和柔軟度;護套資料具有優異的拉伸強度、開裂伸長率和導電特性;電纜具有優異的耐候功能和耐高低溫功能。


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